6月27日下午1点，骄阳似火，上海路(高铁站衔接线)刷新工程施工现场，3台双钢轮、3台胶轮压路机及3台水稳碎石摊铺机在进行路面基层施工，工人们挥汗如雨却毫一向歇，一派如火如荼的建设排场 。
上海路(高铁站衔接线)是市综合客运枢纽“两站两路”的重要组成部门，与迎宾大路(环城西路)急剧路订交，通过高架桥、隧路、匝路与高铁站进行无阻碍衔接 。
“该项目于2018年3月开工建设，打算今年11月底通车 。目前已实现桥梁、隧路、房建、路基等项目主体工程，将于7月实现水稳碎石基层施工，10月实现沥青面层施工 。”据市高速铁路建设发展有限公司总经理罗东志介绍，上海路(高铁站衔接线)设计为双向六车路，设计车速为每幼时80公里，通车后，从市区到高铁站只需十多分钟 。
市综合客运枢纽建设工程属于徐宿淮盐高速铁路鄂州站配套工程，是集铁路、公路等多种9888拉斯维加斯方式于一体的综合客运枢纽工程，建设内容蕴含站前广场、综合客运中心(远程汽车站)、地下停车库、高铁站落客平台及匝路和香港路、安康路、站东路、站西路等路路，由市高速铁路建设发展有限公司(以下简称市高铁公司)建设治理 。
前不久，市综合客运枢纽站前广场工程顺利封顶 。“比原打算提前10天实现封顶，这使得雨季对项目施工的影响降到了最低 。”罗东志通知记者，这10天来之不易 。
自2018年9月进场施工以来，市高铁公司秉承“优质履约，品质项目”的宗旨，组织专家团队审核施工单元假造的施工规划，下达总进度打算并逐项分化为季进度打算、月进度打算、周进度打算，倒排工期，狠抓进度，确保各重要节点建设顺利推动 。
当全国午3点，站前广场地下车库顶板浇筑工作历时两个幼时终于落成，工人马建军的工作造服早已被汗水湿透 。“这段功夫是浇筑的‘黄金功夫’，并且一干就必须干完，不能歇，不然就半途而废了 。”
马建军是2018年参与到工程建设行列中的，每天除了吃饭睡觉，其余功夫都在工地上 。“固然很劳累，但是看着工程一点点发生变动，感触自己的支出是值得的 。”话音刚落，马建军擦了擦脸上的汗珠，又持续投入到另一项工作中 。
成效图
记者相识到，为了确保工程进度，有的项目尝试24幼时三班倒工作造，有的项目尝试晚加班，最顶峰时，有近千人在同时作业，他们在市综合客运枢纽的建设工地上默默挥洒着汗水，只为了保质保量实现项目建设 。
据悉，与站前广场同步执行的换乘中心工程也将进入内表装建施工阶段，预计在10月底实现内表装建以及机电设备、消防暖通等施工工作 。11月初，站前广场和换乘中心工程将进入设备结合调试及试运营阶段，确保11月底建成落成 。
图/文： 王靓 王姗姗
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